Tim Mobil Motor Organisasi Asgar
Berikut kami sampaikan berita otomotif terbaru dan terkini yaitu: Update Mobil Baru, Lamborghini Huracán STO diluncurkan di Singapura
Lamborghini singapura dan agen resminya eurosports auto, telah meluncurkan huracán sto di singapura.
Huracan sto berasal dari mobil balap lamborghini huracan super trofeo dan gt3 evo.
Dengan banyak komponen yang diturunkan dari mobil balap dan serat karbon yang menutupi lebih dari 75% panel bodi, supercar penggerak roda belakang bertenaga v10 ini adalah yang paling tangguh di jajaran huracan saat ini.
Aerodinamika motorsport
Bobot ringan, aerodinamis dan downforce menjadi prioritas utama dalam pembentukan bodi lamborghini huracán sto.
Kap mesin supercar, spatbor depan, dan bemper adalah satu kesatuan. Lamborghini menyebut ini “Cofango”.
Kata tersebut merupakan gabungan dari “cofano” yang artinya kap mesin, dan “parafango” yang artinya sepatbor.
Cofango juga terlihat dalam model ikonik miura. Dalam olahraga motor, pengaturan seperti itu sangat penting karena memfasilitasi perhentian dan perbaikan.
Selain saluran udara baru di kap depan, lamborghini huracan sto juga memiliki air scoop yang khas di atap dan “Sirip hiu” di kaca belakang.
Sirip ini membantu meluruskan aliran udara menuju sayap belakang, yang pada akhirnya meningkatkan efisiensi sayap.
Sayap belakang satu slot yang dapat disesuaikan secara manual dilengkapi dengan airfoil ganda.
Bagian depan airfoil ini dapat diatur menjadi tiga posisi untuk meningkatkan downforce belakang.
Lamborghini mengatakan keseimbangan aero huracán sto dapat bervariasi hingga 13% untuk menyesuaikan mobil dengan berbagai gaya dan kondisi mengemudi.
Secara keseluruhan, efisiensi aliran udara dan downforce lamborghini huracán sto lebih baik daripada huracan performante masing-masing sebesar 37% dan 53%.
Lamborghini huracán sto: menurunkan berat
Huracán sto memiliki berat 1339kg, atau 43kg lebih ringan dari huracán performante.
Penghematan berat diwujudkan melalui penggunaan ekstensif serat karbon, yang menutupi lebih dari 75% panel eksterior bodi. Kaca depan juga 20% lebih ringan dari yang ada di huracán performante. Berat tambahan dihemat dengan penggunaan roda magnesium.
Rem brembo ccm-r dapat ditemukan di belakang roda tersebut.
Cakram ccm-r memiliki konduktivitas termal empat kali lebih tinggi daripada cakram karbon-keramik.
Tenaga pengereman maksimum dan perlambatan longitudinal ditingkatkan masing-masing sebesar 25% dan 7%.
Bagian dalam, jok dan alas lantai juga terbuat dari serat karbon.
Lengkungan belakang titanium, yang dikembangkan dengan akrapovič, 40% lebih ringan dari yang terbuat dari baja tahan karat.
Mode mengemudi baru
Lamborghini huracán sto memiliki tiga mode mengemudi anima baru: sto, trofeo dan pioggia.
Sto, mode default, dimaksudkan untuk mengemudi secara teratur dan “Menyenangkan” mobil akan memungkinkan lebih banyak tergelincir sebelum menguasai pengemudi. Trofeo, di sisi lain, dirancang untuk menghasilkan waktu putaran tercepat.
Pioggia (hujan) mengoptimalkan kontrol traksi, kemudi roda belakang, vektor torsi, dan sistem abs untuk membantu mobil mengatasi kondisi basah.
Engine 5204cc, 40-valves, v10
Max power 630hp (470kw, 640ps) pada 8000rpm
Max torque 565nm pada 6500rpm
Gearbox dual-clutch 7-speed dengan pilihan manual
Power to weight 470,5hp per ton
0-100km / h 3 detik
Kecepatan tertinggi 310km / h
Konsumsi tidak tersedia
Price excl. Coe dari $ 1.300.000
Demikianlah yang dapat disampaikan, semoga bermanfaat.
