Canggih Banget, Mercedes-AMG SL43 adalah Mobil Pertama dengan Turbo Listrik

Diposting pada

Tim Mobil Motor Organisasi Asgar

Berikut kami sampaikan berita otomotif mengenai spesifikasi dimensi, harga promo diskon, yang terbaru terkini yaitu: Canggih Banget, Mercedes-AMG SL43 adalah Mobil Pertama dengan Turbo Listrik.

Ketika Mercedes-SL baru memulai debutnya pada November 2021, dua model menggembar-gemborkan roadster generasi terbaru: SL55 dan SL63

Keduanya ditenagai oleh mesin V8 bi-turbo 4 liter yang terkenal dari merek tersebut.

Rentang SL sekarang bergabung dengan model “dasar” – SL43. Sebelumnya sebutan “43” ditenagai oleh mesin V6 3-liter turbocharged.

Kali ini, motornya adalah M139 inline-4, yang saat ini merupakan mesin 4 silinder paling bertenaga yang pernah diproduksi.

Apa yang membuat SL43 unik bukan hanya karena ia memiliki kapasitas 2 liter. Itu dapat diklaim sebagai mobil produksi pertama dengan turbocharger gas buang yang digerakkan secara elektrik.

Mercedes mengatakan bahwa sistem di roadster adalah turunan langsung dari yang digunakan oleh tim Formula 1-nya.

LISTRIK VS KONVENSIONAL

Sebuah turbocharger konvensional meningkatkan tenaga dengan memaksa udara terkompresi ke dalam mesin.

Itu didorong oleh gas buang dari mesin, yang memutar turbinnya. Jadi, saat putaran mesin rendah, ada kemungkinan terjadi turbo lag.

Turbocharger baru yang digerakkan secara elektrik di SL43 dioperasikan oleh sistem kelistrikan 48 volt mobil, yang juga memasok starter-generator (RSG) yang digerakkan oleh sabuk.

Ini mencegah turbo lag melalui penggunaan motor listrik yang terintegrasi langsung pada poros turbocharger, yang terletak di antara roda turbin di sisi buang dan roda kompresor di sisi masuk.

Motor listrik menggerakkan poros turbocharger, mempercepat roda kompresor sebelum aliran gas buang mulai menggerakkannya secara konvensional.

Mercedes mengatakan itu secara signifikan meningkatkan respons langsung dari kecepatan idle ke seluruh rentang kecepatan engine.

Elektrifikasi turbocharger juga memungkinkan torsi lebih tinggi pada putaran rendah, meningkatkan akselerasi dari posisi diam.

Bahkan ketika pengemudi melepaskan kaki dari pedal gas atau menginjak rem, tekanan dorongan tetap dipertahankan.

ANGKA KINERJA

Dengan teknologi ini, unit 2 liter di AMG SL43 menghasilkan 375hp (280kW, 381PS) dan 480Nm. RSG dapat memberikan dorongan jangka pendek tambahan 13hp (10kW) dalam situasi mengemudi tertentu.

RSG generasi kedua juga berfungsi sebagai hybrid ringan dalam sistem kelistrikan on-board 48 volt.

Selain memberikan peningkatan daya sementara, ini juga memungkinkan fungsi seperti mode meluncur dan pemulihan energi.

Dipasangkan dengan MCT (Multi-Clutch Transmission) 9-percepatan Mercedes, penggerak roda belakang SL43 berakselerasi dari posisi diam ke 100km/jam dalam 4,9 detik, dan memiliki kecepatan tertinggi 275km/jam yang dibatasi secara elektronik.

SPESIFIKASI

Mercedes-AMG SL43 2.0 (A) MESIN 1991cc, 16-katup, inline-4, turbocharged MAX POWER 375hp (280kW, 381PS) pada 6750rpm TORSI MAKSIMUM 480Nm pada 3250-5000rpm POWER TO WEIGHT 220.8hp per ton GEARBOX 9-speed otomatis dengan pilih manual 0-100KM/H 4,9 detik KECEPATAN TOP 275km/jam (diatur) KONSUMSI 10.6-11.2km/L (gabungan WLTP) HARGA TERMASUK.

Demikianlah yang dapat disampaikan, semoga bermanfaat dalam menjawab apa kekurangan kelebihan dan kelemahan dan keunggulan, cara dimana beli, kapan tersedia, siapa yang jual murah, dan bagaimana cara mendapatkannya.